為了使倉(cāng)儲(chǔ)貨架的好處，我們相信很多企業(yè)都會(huì)被認(rèn)可，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)使用了倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架或倉(cāng)儲(chǔ)貨架計(jì)劃。但是，如何快速和良好的規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架？這需要倉(cāng)庫(kù)，貨物，叉車等諸多因素的組合。

　　堆放高度

　　規(guī)劃企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理貨架考慮到的是倉(cāng)庫(kù)可利用凈高，即倉(cāng)庫(kù)頂部的最低障礙物（照明控制系統(tǒng)等）到倉(cāng)庫(kù)底部距離，而非倉(cāng)庫(kù)作為最高人民高度，這會(huì)嚴(yán)重影響到叉車作業(yè)工作效率。同時(shí)，每層貨物堆放高度也會(huì)考慮學(xué)生在內(nèi)，這直接通過(guò)影響的是貨物可以存放信息安全及貨位大小的設(shè)置，降低我國(guó)貨物損耗率。

　　叉車作業(yè)通道

　　規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)，庫(kù)區(qū)分為兩部分，中間為叉車作業(yè)通道，貨架兩側(cè)擺放，貨架與貨架之間空作業(yè)需求寬度，同時(shí)也考慮叉車轉(zhuǎn)彎半徑。 叉車工作通道的最小轉(zhuǎn)彎半徑=前懸掛距離（前輪心到貨叉距離）貨長(zhǎng)200mm，約2.7~3.5，通道越小，操作方便越少，叉車司機(jī)要求越高。

　　貨架承重

　　倉(cāng)儲(chǔ)貨架規(guī)劃是必要確定根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架，貨架和整體重量也應(yīng)該有一個(gè)最高限額主題每個(gè)承載的重量。在這方面，國(guó)家已提出的標(biāo)準(zhǔn)的安全系數(shù)，沒(méi)有強(qiáng)制性，通常較高的安全系數(shù)，較長(zhǎng)的保質(zhì)期，成本會(huì)相應(yīng)增加，企業(yè)需要設(shè)計(jì)，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。